一、高压齿轮泵和主机的安装不能满足要求
齿轮泵安装在主机上后,要求其安装的同轴度误差小于0。05毫米.如果安装在变速器内的花键轴端面跳动量超出公差,齿轮泵在高速旋转下会承受径向力,导致油封被击穿,油交叉;特别是衬套式CBZb泵齿轮轴上的径向压力会破坏衬套的径向补偿,比固定间隙式CBG齿轮泵危害更大。
二、部件之间的安装间隙不令人满意
齿轮泵的前后泵盖和泵体挡块起定位作用,配合间隙不宜过大;齿轮泵的外花键属于传动装置,配合间隙不能太小,否则会形成干涉。
三、高压齿轮泵前盖端面和变速器装配端面之间的石棉衬垫太厚
齿轮泵厂家在安装时,四个固定螺栓的夹紧力不一致,导致泵偏斜,影响油封。在组件端面之间用石棉垫添加密封剂。虽然密封可靠,但给维护带来很多不便,石棉垫只能使用一次。无论是换齿轮泵还是变速泵,每次都要更换石棉垫。建议使用0.6~0 .8毫米厚的耐油橡胶垫,不仅可以保证密封,使泵的安装少偏,而且可以重复使用,减少振动和噪音。
四、花键滚键导致油封漏油
由于齿轮泵轴花键与变速输出轴内花键之间的有效接触长度较短,因此齿轮泵在运行过程中传递的扭矩是一定的。齿轮泵工作时,花键承受较大扭矩,造成挤压磨损,甚至滚键,导致温度升高,导致骨架油封唇口烧伤、老化,进而击穿串油。因此,主机在选择齿轮泵时,应检查齿轮泵轴花键的强度,确保有足够的有效粘接长度。
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